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Nuestra motocicleta puede transportar a 5 personas y carga, pero aun así funciona bien. Esto demuestra la excelente calidad de nuestras motocicletas, aunque no recomendamos sobrecargarlas.
KMT Boss+ contra Bajaj Boxer CT125, BM150 y CG125
125 cc, mayor consumo de combustible, menor costo de combustible, motor mejorado que los competidores.
El asiento grueso hace que sea más cómodo para el conductor y los pasajeros, opción de soporte para botella de agua.
El reposapiés grande hace que los pasajeros y el transporte de carga sean mucho más cómodos. Las llantas de aleación lo hacen más resistente.
Opciones: amortiguadores dobles de alta resistencia que permiten transportar más carga y hacer frente a caminos difíciles y llenos de baches... y otros 10 puntos de ventaja sobre los competidores.
| Boxer 100 y Boxer 125 Detalles | ||||
| NOMBRE DEL ARTICULO | ÍNDICE | |||
| Largo x Ancho x Alto mm | 2010 x 720 x 1110 mm | |||
| Distancia entre ejes mm | 1230 mm | |||
| Distancia mínima mm | 165 mm | |||
| Altura del asiento mm | 790 | |||
| Ángulo del vástago de dirección | ≤ 48° | |||
| Radio de giro mínimo mm | 1200 | |||
| La relación de transmisión de última etapa | 3.00 | |||
| Capacidad de escalada | ≥ 18° | |||
| Pasajeros | 2 | |||
| Modo de cambio de marchas | 4 marchas | |||
| Tanque de combustible L | 11.5 | |||
| Tipo de combustible | gasolina | |||
| Carga máxima kg | 150 | |||
| Peso neto kg | 103 | |||
| Masa en vacío Kg | 115 | |||
| Velocidad máxima Km/h | 90 | |||
| Capacidad de frenado m | ≤ 7 m/30 km/h | |||
| Potencia Kw/r/min | 5,8 kW/7500 ± 500 rpm | |||
| Consumo de combustible Eco L/100Km | ≤ 1,9 | |||
| Modo de freno | Frente | Freno de tambor | ||
| Trasero | Freno de tambor | |||
| Funcionamiento del freno | Frente | Mano | ||
| Trasero | Pie | |||
| Suspensión | Frente | Amortiguación hidráulica Choque | ||
| Trasero | Amortiguación hidráulica y amortiguador de resorte exterior, carga ajustable | |||
| Tipo de llanta | Llanta de radios | |||
| Tamaño de la llanta | Delantero : 1,60×17 Trasero : 1,85×17 | |||
| Tipo de neumático | 1, Estándar o 2, Doble para carretera y todoterreno | |||
| Tamaño de los neumáticos | Delantero : 2,50-17 Trasero : 3,00-17 | |||
| Detalles del motor | ||||
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire, vertical. | |||
| Desplazamiento ml | 125 | |||
| Relación de compresión | 9.6 ： 1 | |||
| Tipo de combustible | 93 | |||
| Capacidad de aceite L | 0,85 l | |||
| modo de inicio | patear con el pie | |||
| Grado de lubricante | 15 W/40 | |||
| Modo lubricante | Lubricación por salpicadura a presión | |||
| Modo de inicio | C. D. Yo | |||
| Modelo de carburador n.º | PZ20 | |||
| Tipo de carburador | Tipo de émbolo | |||
| Tipo de transmisión | 4 marchas no rotativas | |||
| Embrague | Multidisco, embrague manual | |||
| Modo de transmisión de salida | Cadena | |||
| Tamaño (L × An × Al ) mm | 310×325×400 | |||
| NO Kg | 20 ± 1 kg | |||
| Potencia kW (r/min ± 5 %) | 5,8 kW/7500 ± 500 rpm | |||
| Par motor Nm (rpm ± 5 %) | 8,6 Nm/5500 ± 500 rpm | |||
| Consumo mínimo de combustible g/Kw.h | ≤ 354 | |||
